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本文摘要：11月17日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在比赛后。新华社记者辛悦卫摄 新华社圣保罗11月17日电17日，一级方程式巴西大奖赛结束两小时后，国际汽联对第三个冲过终点的车手汉密尔顿进行判罚。因为和对手冲撞时犯规，汉密尔顿被罚5秒，无缘前三；其他车手的排名都相应提前，迈凯轮车队车手自2014年澳大利亚站后首次进入前三名。11月17日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘和红牛二队法国车手加斯利在颁奖仪式上。
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11月17日，梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿在比赛后。新华社记者辛悦卫摄 新华社圣保罗11月17日电17日，一级方程式巴西大奖赛结束两小时后，国际汽联对第三个冲过终点的车手汉密尔顿进行判罚。因为和对手冲撞时犯规，汉密尔顿被罚5秒，无缘前三；其他车手的排名都相应提前，迈凯轮车队车手自2014年澳大利亚站后首次进入前三名。11月17日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘和红牛二队法国车手加斯利在颁奖仪式上。
新华社记者辛悦卫摄 最终，红牛车队的荷兰籍车手维斯塔潘获得冠军，获得第二和第三名的分别是法国车手加斯利和西班牙车手塞恩斯。在当日的比赛中，登上领奖台的是维斯塔潘、加斯利和英国车手汉密尔顿，但2小时后，国际汽联经过研究，认为汉密尔顿在即将抵达终点时与泰国车手阿尔邦的冲撞中犯规，被罚5秒钟。这样，原本排在第四名的塞恩斯成为第三名，这也是迈凯伦车队车手自2014年澳大利亚站的比赛后首次进入前三名。
11月17日，迈凯轮车队西班牙车手塞恩斯在比赛后。新华社记者辛悦卫摄 塞恩斯在得知自己获得第三名后说：“这对于一支很久没有登上领奖台却非常渴望胜利的车队来说非常特别。今年以来我们的车队境况始终非常困难，但我们不断进步，虽然昨天排位赛后我最后一个发车，但最终得到了这个成绩。”。
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